Сопредседатель фракции «Оппозиционный блок» (ОБ) в Верховной Раде Украины Юрий Бойко заявил, что действующая власть, допуская контрабанду леса, уничтожает Украину.
Об этом сообщила пресс-служба партии ОБ, передают «Українські Новини».
«Наша фракция голосовала за закон о запрете вывоза леса-кругляка за границу. Ведь больше всего от контрабанды леса теряет наша экономика. Значительный ущерб также наносится экологии региона. Это наши украинские леса, это чистый воздух и, конечно, здоровье людей», — сказал сопредседатель фракции ОБ.
Допуская контрабанду леса, нынешняя власть наносит серьезный ущерб производствам, которые работают с древесиной — считает Ю. Бойко.
«Мебельное производство в Украине имеет колоссальный потенциал. И если остановить вывоз леса, снизить тарифы на энергетику, предоставить возможность получать доступные кредиты — это даст толчок для развития данной отрасли. Соответственно, будут и новые рабочие места, и налоги в государственный бюджет», — подчеркнул политик. Также он отметил, что на фабриках можно изготавливать уникальную продукцию.
После того, как Рада с 1 ноября 2015 года ввела мораторий на экспорт леса-кругляка в страны Европейского Союза (ЕС), контрабанда леса стала общегосударственной проблемой.
Отмена моратория является одним из требований ЕС, и власти европейских стран закрывают глаза на незаконный вывоз украинского леса на экспорт.
По данным средств массовой информации, к октябрю 2016 года объемы контрабанды леса превысили 1 млрд евро за предыдущие 5 лет. Тогда же Министерство внутренних дел заявило, что убытки государства от незаконного экспорта леса в одной Житомирской области составили 8 млн гривень.
В июне 2016 года Бойко потребовал расследовать незаконную вырубку леса в Карпатах и вывоз украинской древесины за границу.
В марте парламент при активном участии фракции «Оппозиционный блок» ужесточил ответственность за незаконную вырубку и вывоз леса за рубеж: вместо штрафов теперь за это грозит лишение свободы сроком от 3 до 12 лет.
Читайте также: Борис Колесников: «Красивыми декларациями железнодорожную отрасль не реформируешь, здесь необходимы реалистичные рецепты».
Комментарии