При осуществлении проекта «Такси города» наши корреспонденты под видом пассажиров «покатались» на такси Бахмута, Дружковки, Константиновки, Краматорска, Покровска и Славянска. Много в организации их работы хорошего, но немало и недостатков, один, весомый – отсутствие чеков при обслуживании пассажиров.
Таковые выдают только во всех константиновских такси, одной дружковской и двух службах Краматорска. Некоторые водители предлагают сфотографировать таксометр или написать на листке бумаги свой позывной и сумму оплаты. Но разве для отчета в бухгалтерии такие документы подойдут? Общее во всех 35 службах то, что везде водители возвращают забытую в такси вещь, да по вызову приезжают быстро, в течение пяти-семи минут.
В графе «класс автомобиля» наш корреспондент в Дружковке никому не поставила «пять», не заслужило «отлично» и техническое состояние приезжавших по вызову далеко не новых машин. В Покровске тоже класс автомобилей «не очень», «хромает» и техническое состояние и иномарок, и отечественных автомобилей. Зато водители там веселые, пассажиров анекдотами развлекают.
В Краматорске больше всего служб, но среди такси много стареньких отечественных «лошадок», и не все водители компетентные. Такие же недостатки у таксопарков Бахмута. В Константиновке при наличии счетчиков, чеков водители ухитряются за одно и тоже расстояние брать разную сумму. Характерной особенностью славянских таксопарков является то, что большинство из них работает под «Единой службой», да и автомобилей высокого класса немного.
Что же касается оплаты проезда, то самую дешевую службу в городах нашей области однозначно назвать нельзя. Хотя за проезд до двух километров меньше всего вы заплатите в Краматорске, во многих службах всего 15 гривень,
На большое расстояние выгоднее всего ездить в Славянске. За посадку отдадите 13 грн. и, к примеру, за 10 км. еще 35 грн. Всего получается 48 грн. В Константиновке, проехав столько же, надо заплатить 68 грн., в Краматорске, Дружковке – 55 гривень, в Покровске и Бахмуте – приблизительно столько же, с разницей в две-три гривни.
Что интересно, согласно соцопросу наших корреспондентов, десять процентов жителей вышеназванных городов пользуются услугами этого недешевого вида транспорта один раз в два-три дня. Еще 20 из них ездят на такси раз в неделю, и только каждый десятый никогда не вызывает машину с «шашечками»…